Vladimir Putin obnovuje sovětskou tradici. Jezdí v prestižním automobilu vyrobeném v Rusku a demonstruje takto průmyslovou moc své země. Už v roce 2012 se chtěl ruský prezident zříci Mercedesu S-třídy, který mu sloužil po dlouhá léta, ve prospěch přepychového ruského auta.

Byl v tom ale jeden háček. Domácí automobilové značky zmizely spolu se Sovětským svazem. Proto bylo třeba začínat všechno od nuly a vytvářet novou značku, která by mohla konkurovat německým a čínským značkám a stát se alternativou pro oligarchy a politické předáky.

Jak oznámila BFM TV, byl tímto úkolem pověřen vědeckovýzkumný automobilový a motorový ústav NAMI. Projekt dostal název Kortež. Bylo třeba vyvinout řadu špičkových automobilů, jejich vitrínou měla být prezidentova limuzína. Takto vznikla značka Aurus. V současné době se kromě limuzíny Senat vyvíjí stejnojmenný sedan, terénní vůz Komendant a minivan Arsenal.

Podle informací agentury AFP bylo do tohoto projektu investováno 12,5 miliardy rublů. Do roku 2020 se plánuje prodat 5 tisíc automobilů, které budou konkurovat značkám Rolls-Royce a Bentley, budou ale levnější. Portál Challenges předpokládá, že limuzína bude stát 134 tisíc eur, ostatní vozy 80 až 100 tisíc eur.

Podle informací ruských médií je prezidentova limuzína Aurus Senat o více než jeden metr delší než americké Zvíře (The Beast). Pokud jde o váhu, je ruský automobil lehčí než americký — 6,5 tuny oproti 8 tunám. O pancéřování, bezpečnostních prvcích a jiných zvláštnostech vozu je zatím na internetu málo informací. Je jen známo, že Aurus Senat má světlost podvozku 20 centimetrů, což je pro limuzínu hodně.

Ruský prezident jezdí už měsíc ve svém novém automobilu na různé diplomatické schůzky, aby se pochlubil před vedoucími představiteli jiných států. První zjevení „monstra" Aurus Senat v zahraničí, na finských silnicích, nebylo vůbec náhodné. „Snad bude teď nová studená válka probíhat mezi Zvířetem a Senatem?," ptá se BFM TV.