Jde o projekt SALIS (Strategic Airlift International Solution), v rámci kterého byl v roce 2006 založen společný podnik ukrajinských Aerolinií Antonova a ruské společnosti Volga-Dnepr. Nadměrné náklady přepravovalo celkem 17 letadel An-124 Ruslan.

Podle informace Challenges přijala ruská strana toto rozhodnutí jako odvetu za zesílení amerických sankcí.

V článku se zdůrazňuje, že rozhodnutí společnosti Volga-Dnepr bude citelnou ránou pro francouzskou armádu, protože je i nadále závislá na Ruslanech a na přepravě vrtulníků a tanků, nehledě na existenci letadla Airbus A400M.

Letadlo An-124-100 Ruslan bylo vyprojektováno v první polovině 80. let v konstrukční kanceláři Antonova spolu s předními sovětskými vědeckovýzkumnými ústavy, podniky, organizacemi leteckého průmyslu a ministerstvy. Na jeho vývoji a výrobě se podílel celý Sovětský svaz.