Délka hlavního mostu je téměř 30 km, pro provoz budou vytvořeny tři pruhy v každém směru, informuje Centrum dopravních strategií.

Stavba byla zahájena v roce 2009 a zohledňuje požadavky na ochranu životního prostředí, aby nedošlo k poškození mořské fauny regionu. Tunel a úseky s kabelovými mosty byly postaveny za účelem zajištění průchodu velkokapacitních námořních plavidel.


Stavba mostu byla provedena firmou China Communications Construction Co., náklady na výstavbu činily zhruba 11 miliard dolarů.

Hlavní práce byly dokončeny v červenci 2017 a předpokládalo se, že pohyb na mostě bude zahájen před koncem roku. Koordinace mechanismů hraničních kontrol však stále probíhá. Hongkong a Macao, i když jsou součástí ČLR, jsou zvláštními správními jednotkami.