Spočívá to v tom, že tažnou sovětskou houfnici D-30 instalují na nákladní prostor terénního vozu.

Tím se bojové možnosti těchto houfnic ve srovnání s tažnou D-30 díky využití moderních komunikačních prostředků a navigačních systémů značně zvyšují.

Alžírská armáda aktivně využívá automobilovou techniku německé výroby. Kromě vozů Mercedes-Benz Zetros, které slouží protitankovým dělům MT-12 Rapira a reaktivním dělostřeleckým zbraním BM-21 Grad, jsou v alžírské výbavě další stroje německé výroby, na které jsou instalovány dvojhlavňové protiletadlové kanóny ráže 23 mm ZU-23-2 a kulomety Útes.

K výhodám podobného technického řešení patří nízké pořizovací náklady a velká mobilnost ve srovnání se samohybnou houfnicí na pásovém podvozku.

Mercedec-Benz Zetros 2733A váží 27 tun, výkon motoru je 326 koňských sil a rychlost po silnici až 89 km/h.

Rychlost střelby houfnice D-30 je osm výstřelů za minutu. Bojový komplet obsahuje 40 kusů munice. Zbraň váží tři tuny. Houfnici obsluhuje šestičlenná skupina. Maximální dosah střelby je 15,3 kilometrů.

Experti podotýkají, že s praxí instalace původních tažných zbraní na kolový podvozek mají zkušenosti v řadách světových zemí — Čína, Írán, Egypt, Sýrie atd.