Předpokládá se, že dolní křídla budou mít větší plochu než horní. Přitom rozpětí obou párů křídel nebude velké. Avšak díky konstrukci, která se objevila ještě na úsvitu letectva, bude možno zachovat velký vnitřní objem a mít přitom zcela přijatelný čelní odpor.

Při hypersonickém letu se vytvářejí na dolním křídle nárazové vlny — skokovitá zvýšení tlaku, hustoty, teploty a rychlosti vzdušného proudu. Horní křídlo se bude opírat o nárazovou vlnu, díky čemuž na něm bude vznikat větší vztlak. Umožní to snížení spotřebu paliva při letu.

Vědci už vyzkoušeli model. Zkoušky ukázaly, že dvouplošná konstrukce je pro hypersonický let vhodnější než jednoplošná.