Výstavba mostu probíhá, podle jeho slov, podle rozvrhu. V některých částech i s podstatným předstihem. Plánované ukazatelé byly překročeny v ponoření pilotů, montáži opor a oblouků.

„Toto tempo nám umožnilo ukončit již v roce 2017 monolitní vozovku silnice, pokrýt 50% asfaltobetonem," cituje Ryženkina tisková služba zákazníka projektu, silniční správy Tamaň.

Tisková služba informovala, že stavbaři zahájili zvelebení automobilové části. Jde o systémy zásobování energií, odtoku vody, osvětlení, monitoringu, a rovněž automatizovaný systém řízení silničního ruchu a výstavbu silničního zábradlí.