Žena za kniplem letadla přestala být neobvyklou na začátku 20. století. První samostatné lety odvážné ženy vykonaly ve 20. letech. Úspěchy těchto žen jsou navždy zapsány v historii letectva.

Začněme Amelií Earhartovou. Letectví tuto ženu zaujalo na výstavě v Kalifornii v roce 1920. Od té doby Amelie tvrdě trénovala. Již v létě 1921 si koupila své první letadlo, ve kterém dokázala stanovit světový rekord, když vyletěla až do výšky 4 300 metrů. Při tomto manévru však zmizela a pátrání bylo oficiálně ukončeno 2. července 1937.

Mezi evropské zástupkyně zařazujeme Francouzku Raymonde de Laroche, která jako první pokořila francouzské nebe. V roce 1909 ji kamarád umožnil, aby se v letadle za kniplem pouze projela, ale tato odvážná žena dokázala i vzlétnout. Právě ona v roce 1919 stanovila světový rekord, když vyletěla nejvýše a nejdále, jiná žena to nedokázala. Žena zemřela při letecké katastrofě, zajímavý je však fakt, že letadlo nepilotovala.

Jako další představíme Marinu Popovičovou, která již v 16 letech chtěla do smolenského leteckého klubu, kvůli malé výšce ji však nepřijali. Jak se snažila vyrůst? Pověsila se hlavou dolů s nákladem v rukách. Kdo ví, jestli 11 centimetrů je výsledkem tohoto „pokusu" nebo klasického růstu. Začínala na sportovních letadlech, ale ty se jí zdály pomalé. A tak začala létat tryskovými letadly.

Jak je to se ženami v letadlech dnes? V České republice je podle údajů Úřadu pro civilní letectví k 5. dubnu 2017 22 486 pilotních průkazů, žen však nalezneme minimum. Proč?

Za tímto číslem může stát i náročnost získání pilotního průkazu. Přijímací řízení na pozici profesionálního pilota na ČVUT je složeno z matematiky a angličtiny, předtím však uchazeč musí předložit Průkaz zdravotní způsobilosti leteckého personálu 1. třídy. Poté je třeba absolvovat bakalářské studium a praktický výcvik létání, tento výcvik však stojí minimálně 730 000 Kč, mluvíme o výcviku k pilotování dopravních letadel. To je možná velkou překážkou.

Ale i přesto v dnešním provozu najdeme pilotky. Ze zástupkyň českého pilotování lze jmenovat Veroniku Velebnou, která pracuje v ČSA. Zajímavé je, že pilotovala i v červencový den, kdy bylo nad Ukrajinou sestřeleno letadlo letu MH17, ani přesto se však nebála a vzlétla do oblak.

Za nejkrásnější pilotku je zase považována 29letá švédská pilotka Malin Rydqvist, která na svém Instagramu předvádí „své" cílové destinace. Tato pilotka svými fotkami potvrzuje, že i žena se zdánlivě mužským povoláním může být opravdu sexy.

V roce 2016 EasyJet zase představil „nejmladší" pilotku na světě, díky které chtěl přitáhnout ženy k létání. Tato 27letá žena se v loňském roce stala kapitánkou ve výše jmenované společnosti. Například při letu z londýnského Gatwicku na Maltu měla za kopilota pouze 19letého britského pilota.