Ukrajinský ministr infrastruktury Volodymyr Omeljan okomentoval objíždění ruských dálkových osobních vlaků po železnici mimo území Ukrajiny.

„Já takový krok absolutně vítám, ať jezdí kdekoliv, kromě Ukrajiny. Žádné následky nejsou," řekl Omeljan televiznímu kanálu 112 Ukrajina.

V září začaly jezdit po nové železnici nákladní vlaky a v listopadu — osobní, které jely bez mezizastávek na staré lince. Od 11. prosince budou na ni převedeny všechny osobní vlaky.

V programu rádia Sputnik předseda Velké vlastenecké strany Nikolaj Starikov okomentoval reakci Kyjeva.

„Když ruské vlaky začaly objíždět Ukrajinu, byla tato událost spojena nejen se železniční dopravou, ale i s celou ekonomikou. Teď se ruská ekonomika rozvíjí mimo území Ukrajiny. Co se týče evropské ekonomiky, ta nikdy nebyla vázána na Ukrajinu. A Ukrajina zůstává stranou všech ekonomických proudů. Proto je třeba tato prohlášení (Volodymyra Omeljana — red.) hodnotit jako hloupá. Radovat se z toho, že doprava osob a zboží probíhá mimo dopravní síť vlastního státu, se mohou pouze lidé velmi omezení," řekl Nikolaj Starikov.

Dvoucestnou elektrifikovanou linku začali stavět na úseku Žuravka — Millerovo po zhoršení vztahů s Kyjevem v roce 2014. Práce byly dokončeny v srpnu 2017. Délka železnice je 137 km.

Železnice vede pouze po ruském území — přes Voroněžskou a Rostovskou oblast. Stala se součástí vysokorychlostní železnice, spojující Střední Rusko s Černomořským pobřežím.