Z 288 opěr je 85 v moři, proto byla práce s nimi nejtěžší. Opěry automobilové silnice budou stát na více než 3 tisících pilotách.
Zástupce objednavatele výstavby, náčelník federální silniční správy Tamaň Roman Novikov sdělil, že drážní těleso automobilové části mostu bylo zmontováno z 95%.

„Využili jsme maximálně užitečně letního a podzimního období, vykonali jsme instalování oblouků Krymského mostu a dotáhli jsme opěry pro automobilovou část těsně k mořskému úseku," řekl náměstek generálního ředitele pro infrastrukturní projekty společnosti Strojgazmontaž Leonid Ryženkin.

Staveniště je připraveno k zimní práci, plánuje se pokračování instalace opěr a oblouků železniční části mostu a také zvelebení automobilové.

Novikov zase dodal, že stavbaři plně zaasfaltovali téměř devět kilometrů mostu z celkových devatenácti.

Novikov dále mluvil o vztahu stavbařů k agresivním výrokům Kyjeva. Podle jeho slov si toho zatím nevšímají, protože mají příliš mnoho práce.

„Víc ná nás působí kakofonie zvuků ze stavební techniky, mechanismů a lidí," poznamenal.