„Zcela přesuneme pohyb vlaků v souladu s normativním harmonogramem," sdělil Sokolov ve středu na III. dopravním sjezdu.

Podle jeho slov se jedná o 62 párů osobních a 30 párů nákladních sestav.

Dvoukolejnou elektrifikovanou linku začali stavět na území Žuravka-Millerovo po zhoršení vztahů s Ukrajinou v roce 2014. Stavební práce byly dokončeny v srpnu roku 2017. Cena projektu byla vyčíslena na 56 miliard rublů.

V září na trať pustili nákladní vlaky a v listopadu osobní, které jezdily bez průběžných zastávek po staré lince.

Nová železnice o délce 137 kilometrů prochází mimo území Ukrajiny, zcela na ruské straně hranice (po Voroněžské a Rostovské oblasti). To umožní zvětšit propustnost infrastruktury a zajistit dopravní bezpečnost.