Tento návrh byl zahrnut do projektu koncepce komplexního rozvoje krymských železnic, kterou vypracoval projektový tým.

„V projektu se navrhuje zvážit stavbu železnice v rámci společného transportního koridoru s trasou Tavrida," stojí ve zprávě.

Autoři projektu se domnívají, že tato varianta, která může být potenciálně ekonomicky výhodná i sociálně významná, představuje nejkratší trasu mezi Kerčí a Simferopolem a může sloužit jako pokračování železničního spojení přes Kerčský průliv.

Most přes Kerčský průliv, který propojí Krym s Krasnodarským krajem, bude nejdelším mostem v Rusku — jeho délka dosáhne 19 km. Podle plánů první auta mají mostem projet v prosinci 2018.