Ruské prvenství v oblasti výstavby atomových ledoborců je zajištěno díky zcela unikátním technologiím kombinujícím práci jaderného reaktoru s elektromotorickým systémem.

Právě díky uvedené skutečnosti je možné konstatovat, že „ani jedna země nemůže Rusko v této oblasti v dohledné době předehnat“, jak uvedl expert Alexandr Mozgovoj.

Zdůraznil, že jaderné reaktory původně spadaly do kategorie utajovaných vojenských projektů. Ani informací o projektu 22220 a činnosti ledoborců zatím není mnoho.

Vynikající průchodnost tohoto typu ledoborců ledovými poli zajišťuje jaderný reaktor pracující současně jako motor i jako elektrárna; reaktor nejenže (teplem) vyrábí páru, která pak pohání turbíny roztáčející hřídel lodních šroubů, ale pracuje současně i jako elektrárna dodávající elektrickou energii všem spotřebičům na lodi včetně elektromotorů. Tato nezvyklá konstrukce podle Mozgového podstatně „zlevňuje provoz a usnadňuje práci posádky“.

Rusko si tuto technologii osvojilo jako jediná země na světě, a tak se státy zainteresované na rozvoji námořního obchodu spoléhají na ruskou flotilu. Zpočátku měly být ledoborce tohoto typu využity při přepravě ropy a plynu z Jamalu, Gydanského poloostrova a z šelfu Karského moře do Asie. Dnes ale Severní mořská cesta velmi zajímá země Eurasie i Velkou Británii jako možnost přepravy běžných nákladů nejkratší a nejlevnější trasou.