První vlaky přepravily po novém úseku obilí, železnou rudu a stavební hmoty.

„Zkušební provoz umožní ověřit připravenost železniční infrastruktury, fungování řídicích systémů, a také připravit lokomotivní brigády", podotkli ve společnosti.

Osobní vlaky po novém úseku pustí až po nákladních. Bude pro ně ještě třeba sestavit jízdní řád.

Maximální rychlost nákladních vlaků bude činit 90 kilometrů za hodinu, a osobních — 140 kilometrů za hodinu.

V letním období bude na tomto úseku jezdit až 190 vlakových souprav denně, z nichž větší část budou tvořit dálkové osobní vlaky.

V srpnu ukončily Ruské železnice výstavbu úseku Žuravka — Millerovo objíždějícího území Ukrajiny. Práce začala v roce 2014 po zhoršení vztahů s Ukrajinou.

Úsek dlouhý 137 kilometrů se nachází celý na území Ruska. Jeho výstavba se odhadovala na 56 miliard rublů. Projektu se zúčastnila odbočka Ruských železnic — Rosželdorstroj, a také železniční vojska.