Jedním z důvodů, proč Rusko neprojevuje velké nadšení ohledně nákupu původní varianty Su-57, je to, že v nenápadné stíhačce jsou turboreaktivní motory AL-41F1 s výkonem 14,7 tisíc kg každý v režimu přídavného spalování. Tytéž motory jsou v Su-35S, jehož elektronika se prakticky neliší od té, která je v Su-57.

„Ve skutečnosti kromě nenápadnosti mají Su-35 téměř stejné vlastnosti jako stíhačka páté generace. Proto Rusové nechtějí utrácet peníze za letadlo, jehož efektivita je podle jejich názoru pouze o něco málo vyšší", zdůrazňuje The National Interest.

Moskva se však chystá koupit více strojů druhé, zdokonalené verze Su-57, v níž bude nový motor a která bude mít též jiné modifikace. Rusko pokračuje ve vývoji motoru další generace Izdělie 30. V současné chvíli se o něm mnoho neví, ale podle dostupných informací jeho suchý výkon dosahuje téměř 11 tisíc kg a s přídavným spalováním téměř 18 tisíc kg.

První letové zkoušky nového motoru se mají konat ve čtvrtém čtvrtletí 2017. Předpokládá se, že budou používány od roku 2025. Celkové může ruské vojenské letectvo koupit 160 stíhaček Su-57 druhé modifikace, uvádí časopis.