Rovněž se pracuje nad malými a středními bezpilotními letouny. Podle Bondareva v budoucnu bezpilotní letouny budou zahrnuty do společného řídicího systému a budou schopny plnit operace v „hejnech". Vytvoření takového systému umožní znatelně snížit náklady na přípravu operátorů dronů.

„Bezpilotní téma se vyvíjí. Ať už je to jak chce, náklady na vycvičení pilota jsou větší než na instalaci dobrého autopilotu. Pokud dnes operátor dokáže řídit jeden či dva drony, tak s postupem času, s rozvojem pozemní komponenty, dokáže řídit pět, nebo dokonce deset strojů najednou. Proto to bude ještě levnější," řekl Bondarev.

Dříve velitel VKS uváděl, že bezpilotní letectvo dokáže v budoucnu plnit strategické útočné mise díky své nízké viditelnosti a velké bojové výdrže ve srovnání s pilotovaným letectvem.

Konvertoplán je letadlo, které je schopno plnit horizontální let podobně jako obyčejný letoun a přitom se může vznášet na jednom bodě a je schopno kolmého startu a přistání stejně jako vrtulník, a proto nepotřebuje přistávací dráhu.