„Je zásadně chybou, když stát jednostranně určuje technologie, kterých musí být v určitém okamžiku dosaženo nebo které mají být zakázány. Obojí je stejně nesprávné,“ řekl Merz. S ohledem na plánovaný zákaz v Evropské unii od roku 2035 uvedl, že spolková vláda o tom „vede velmi intenzivní diskusi“.
Sám „u Evropské komise prosazuji, abychom tento zákaz spalovacích motorů zrušili“. Namísto státních nařízení by podle něj měla průmyslová odvětví sama rozhodovat, „která technologická cesta povede ke klimatické neutralitě“.
Merz se vyslovil pro povolení různých druhů pohonů – například „range extenderů“, „hybridních pohonů“ a „syntetických paliv“. Tím by se mohl i stávající vozový park stát šetrnějším ke klimatu.
„V Německu je přibližně 40 milionů vozidel, v Evropě přibližně 250 milionů a na světě 1,5 miliardy vozidel, která používají spalovací motor,“ konstatoval Merz. Tato auta podle něj „budou 1. ledna 2035 stále na silnicích“. „Co s těmito vozidly vlastně uděláme?“ položil otázku.
Jako hlavní princip Merz označil „technologickou otevřenost“: „V politice chceme stanovit cíle, ale nechceme určovat, jakým způsobem má být těchto cílů dosaženo.“ ...