Ministr dopravy Dan Ťok chtěl pětileté překlenovací období na výběr mýtného poté, co 31. prosince 2016 skončí smlouva s firmou Kapsch, ale vláda místo toho tento týden odsouhlasila tříletou variantu. V tomto mezidobí bude mýtné vybírat stát prostřednictvím současného mikrovlnného systému s branami. Teprve potom může dojít ke změně technologie. Proč ANO chtělo pětileté překlenovací období, ale bylo přehlasováno svými koaličními partnery?

Hraje se o provozování mýtného systému, ale také o stranické financování. ČSSD straní satelitnímu systému SkyToll skupiny PPF, KDU-ČSL má zase dlouhodobé vazby na Kapsch. ANO nemá žádného koně, ale chce házet písek do soukolí svým partnerům a volebním rivalům.