Terénní vozidlo Lada Niva z roku 1984 objevil pilot týmu Mario Jakober. Koupil ho v Novosibirsku od příbuzných své ženy. Tam také proběhla rekonstrukce auta pro rallye.Spolu se značkou Lada byl vymyšlen název Niva Red Legend a identita v duchu osmdesátých let 20. století, kdy se Lada Niva aktivně účastnila rallye.Od standardního terénního vozidla se závodní auto liší zvláštními barvami karosérie, dodatečnou optikou a speciálními pneumatikami. V kabině má bezpečnostní kostru, sportovní volant a závodní sedadla.Podle pravidel závodu jsou zakázané změny v technické části vozidla. Proto je vybaveno základním benzínovým motorem 1,6 litru, mechanickou převodovkou a pohonem všech kol.Celou trasu absolvovalo auto se startovním číslem 763, stejně jako evidenční číslo Samarské oblasti, ve které bylo vyrobeno legendární terénní vozidlo.8. září byla zveřejněna zpráva, že dceřiný podnik AvtoVazu, společnost Super-Avto z města Toljatti, se připravuje na výrobu auta Lada Niva Legend s motorem 1,8 litru.S novým motorem je Lada Niva Legend dynamičtější a má větší tah. Například při 1000 otáčkách za minutu bude krouticí moment stejný jako má Lada Niva Legend s původním motorem při maximálních otáčkách, čas akcelerace z klidu se zkrátil o 4-5 sekund na 12-13 sekund.Sledujte náš kanál na jedné z nejbezpečnějších chatovacích aplikací Telegram, na kterém vám budeme přinášet aktuální zprávy a zajímavá videa.