Ve světě chybí čipy a výroba aut se tak na chvíli pozastavila. Česká automobilka se rozhodla pro razantní krok a zastavila výrobu nových vozů do doby, dokud se jí nepodaří dodávky čipů vyřešit. Dochází proto ke značnému zpoždění dodávky vozů a čekací doba se může protáhnout až na několik měsíců.V současné chvíli se však může jednou z nejkratších dob dodání pochlubit elektrický vůz Enyaq iV (dva měsíce), který je nyní ve Škodě spolu s novou Fabií prioritou. Dlouho si však zájemci počkají na oblíbenou Octavii nebo Kodiaq (okolo devíti měsíců). Vázne také výroba Octavií se spalovacími motory, které budou k mání až v polovině příštího roku.Pokud však srovnáme poptávku po elektrickémSUV Enyaq iV se SUV Kodiaq, je zde patrný velký nepoměr. V Česku sice o elektrický vůz velký zájem není, alev ostatních zemích se těšívyšší poptávce.Škoda přesto potvrzuje, že model Enyaq je nyní pro ně společně s novou Fabií prioritou. Dříve to uvedl šéf společnosti Thomas Schäfer a jeho slova následně potvrdil také Jína.Důvodem je, že se automobilky musí vyrovnat s přísnou evropskou emisní normou, s jejíž pomocí EU automobilky nutí do snižování emisí. Pokud to nedodrží a nevyrobí daný podíl elektromobilů, musí platit velké pokuty. Jde o tzv. uhlíkovoudaň.Vzhledem k tomu, že mají výrobci autv rámci své nabídky určený průměr emisí oxidu uhličitého, do kterého se musí vejít, upřednostňují automobily na elektřinu. Zmiňme, že pokud jde o limity, výpočet vychází z emisního průměru a každý gram navíc vypuštěný nad limit znamená pokutu 95 eur za auto.Škoda Auto však ujišťuje, že přednostně nevyužívá čipy do svého elektrického vozu.Sledujte náš kanál na jedné z nejbezpečnějších chatovacích aplikací Telegram, na kterém vám budeme přinášet aktuální zprávy a zajímavá videa.