K takovému závěru dospěl Kovanda po přečtení zprávy o novinkách Mezinárodní automobilové výstavy (IAA), která se letos koná v Mnichově. Ta, jak naznačuje nový název IAA Mobility, opustila exkluzivní zaměření na automobily. Středem pozornosti jsou letos jízdní kola. Ta jsou totiž mnohem ekologičtější a poptávka po nich roste, obzvláště jsou populární nákladní modely, se kterým si odvezete domů i větší nákup.Němečtí Zelení je dokonce chtějí dotovat. Na nákladní kola, která mohou vyjít až na šest tisíc eur (150 tisíc korun), by měli kupující dostat dotaci tisíc eur (25,4 tisíc korun).Podle něj „popularitu“ bicyklů lze vysvětlit tím, že se auta stávají pro běžného člověka nedostupná. Proto se nyní snaží propagovat alespoň kola.Navíc ekonom upozornil, že pokud zcela zmizí auta na spalovací motor, tak emise skleníkových plynů to ovlivní minimálně. V grafu, který poskytl, proto naznačil, že řešením by mohl být návrat do pravěku, kdy budeme bydlet v jeskyních.Připomeňme, že Evropská komise chce do roku 2035 zakázat prodej aut na spalovací motor. To ovšem odmítl premiér Andrej Babiš (ANO). Podle něj jsou elektroauta „luxus“, který „není dostupný běžným lidem“.