Testy se konaly 18. srpna. UAV byl ve vzduchu asi šest hodin. Tankování probíhalo ve výšce asi 3 kilometry při rychlosti více než 400 kilometrů za hodinu. Výsledky testů byly úspěšné.4. června dron poprvé v historii provedl ve vzduchu dotankování stíhačky. Tankování prototypem MQ-25 Stingray F/A-18F Super Hornet amerického vojenského námořnictva probíhalo na obloze nad státem Illinois. Dron byl ve vzduchu asi 4,5 hodiny.Podle The Drive by první MQ-25 Stingray měl dostat letadlovou loď George Bushe třídy Nimitz. Kromě doplňování paliva by takové drony měly být používány i v rozvědce. Celkově má americké námořnictvo obdržet 72 jednotek MQ-25 Stingray. Dodávky prvních dronů by měly být zahájeny před rokem 2025.Publikace připomíná, že dříve bylo prováděno pouze dotankování dronu ve vzduchu z pilotovaných letadel, například před šesti lety dron X-47B Unmanned Combat Air System Demonstration (UCAS-D) přijímal palivo z tankeru 707.První let dronu MQ-25 Stingray, určeného ke vzdušnému dotankování palubních stíhaček, jako je F-35C Lightning II, se konal v září 2019.Na základě smlouvy mezi americkým námořnictvem a Boeingem v srpnu 2018 v hodnotě 805 milionů dolarů má Boeing vyrobit čtyři prototypy MQ-25 Stingray. V budoucnu může společnost vyrobit dalších 68 takových dronů za 13 miliard dolarů.