Havlíček v rozhovoru zopakoval, že příčinou nehody je, že expres mířící z Mnichova do Prahy přejel žlutou a následně i červenou na návěstidle. Pak došlo ke srážce.V německých médiích po nehodě psali, že za srážku vlaků na Domažlicku mohou zastaralé bezpečnostní systémy v Česku. Podle některých expertů je řada českých tratí jen minimálně udržována a je provozována ve značně zjednodušeném režimu. S tímto názorem ale Havlíček nesouhlasí.Šéf resortu dopravy dále dodal, že při srážkách vlaků v Česku umírá průměrně dva až tři lidé ročně, což odpovídá evropskému průměru. „Takže k tomu prostě čas od času dochází, vlivem selhání jedinců,“ myslí si Havlíček.Nicméně Česko v minulém roce zažilo rekordní počet železničních nehod za předešlých pět let. Nejtragičtější byly na Karlovarsku u Perninku či u Českého Brodu. Tehdy vláda slibovala, že systém zlepší.Havlíček nyní uvedl, že byl po dvaceti letech vytvořen plán zavádění bezpečnostních opatření založených hlavně na evropském vlakovém zabezpečovacím systému (ETCS). Nyní jde do meziresortního připomínkového řízení. Na přelomu srpna a září by ho vláda už měla schválit. Nyní je systémem ETCS vybaveno 560 kilometrů tratí.Vláda urychlila přípravu legislativy, která přísněji kontroluje strojvedoucí a dává jim limit, kdy mohou jezdit a kdy odpočívat v rámci své služby. Ve třetím čtení je i monitoring licence strojvedoucího. Byla urychlena i modernizace přejezdů, kde se stávají nejtragičtější nehody.Řadu legislativních návrhů ale podle ministra brzdila pandemie koronaviru. Stovky běžných zákonů se tím brzdily.Nicméně i současné iniciativy nejsou podle kritiků dostatečné. S tím, jak se navrhuje úprava odpočinku strojvůdců, která prodlužuje odpočinek mezi směnami ze šesti na sedm hodin, například nesouhlasí Federace strojvůdců ČR. Například nezohledňuje přemístění na nocležnu a zpět.Mnohé problémy v praxi navíc vznikají tím, že chybí dostatečný počet strojvůdců.Připomeňme, že ve středu ráno se srazily dva vlaky na Domažlicku. Zemřeli tři lidé, včetně strojvůdců. Zraněno bylo až šest desítek osob, pět cestujících je ve vážném stavu.