„Vytyčili jsme si velmi přesné cíle a termíny. Nejpozději v roce 2050 dosáhneme uhlíkové neutrality. V Evropě zrušíme výrobu aut se spalovacím motorem v období 2033-2035, trochu později v USA a Číně. V Jižní Americe a Africe to potrvá déle kvůli absenci politických a infrastrukturních rámcových podmínek,“ řekl Zelmer. Člen vedení Volkswagenu také poznamenal, že do roku 2030 hodlá společnost zvýšit podíl elektromobilů v Evropě na 70 % celkového prodeje. V březnu učinil Volkswagen prohlášení, že plánuje spustit do roku 2030 v Evropě 6 továren na výrobu baterií pro elektromobily. Očekávají, že první dvě budou spuštěny ve Švédsku (2023) a Německu (2025) s použitím obnovitelných zdrojů energie.Návrh zavést uhlíkové daně v EUNa konci května po summitu EU předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová navrhla v rámci unijního klimatického balíčku celoevropské zavedení uhlíkové daně pro odvětví dopravy a stavebnictví. Dříve se unijní systém s emisními povolenkami omezoval jen na oblast energií, průmyslu a letectví.Šéfka EK uvedla, že považuje celoevropské zdanění emisí uhlíku z dopravy a z budov za nutné řešení při dosažení Evropou stanoveného účelu snížit emise skleníkových plynů do roku 2030 o 55 procent ve srovnání s úrovněmi z roku 1990. Von der Leyenová přitom v prvních etapách slibuje nižší uhlíkovou daň, která by se navyšovala jen postupně, ale i to, že EU pomůže zmírnit finanční zátěž pro potřebné státy.