Americký výrobce letadel Boeing minulý týden doporučil 16 zákazníkům, aby věnovali pozornost možnému problému s elektrickým proudem v konkrétních sériích letadel 737 MAX. Jedná se o uzemnění komponentů systému elektrického napájení.

Jak uvádí noviny, potenciální problém se týkal uzemnění rezervního napájecího systému v systému letadel. Změna ve způsobu instalace tohoto napájecího bloku na začátku roku 2019 by mohla narušit uzemnění. Podobné výrobní problémy ovlivnily uzemnění hlavní přístrojové desky letadla.

Informované zdroje novin uvedly, že obecně je problém spojen s nanášením laku, což může ovlivnit uzemnění elektronických systémů letadla. Potenciální problémy se podle novin mohou dotknout asi 90 letadel, které jsou ve flotilách leteckých společností a některých z těch, které si letecké společnosti objednaly, ale dosud neobdržely.

Americké regulační orgány, jak uvádí noviny, nevěří, že tento problém představuje bezprostřední bezpečnostní hrozbu, protože je spojen s rezervním systémem letadla.

Lety strojů 737 MAX byly pozastaveny v roce 2019 ve Spojených státech a mnoha dalších zemích. Stalo se tak po havárii dvou letadel tohoto typu. V říjnu 2019 skupina mezinárodních odborníků JATR (Joint Authorities Technical Review) odhalila významné nedostatky v certifikaci letadla, které společnost i FAA (Federal Aviation Administration – resort, který dozor nad civilním letectvím v USA, pozn. red.) připustily. Podle odborníků zejména FAA neposkytl informace o systému korekce manévrování (MCAS, Maneuvering Characteristics Augmentation System) v plném rozsahu a samotný regulátor udělil Boeingu nadměrné pravomoci v procesu certifikace.

USA zrušily zákaz Boeingu 737 MAX v listopadu 2020, poté Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) a Úřad pro civilní letectví Spojeného království schválily opětovné zahájení provozu Boeingu 737 MAX.

Ale například v Rusku tamní Federální agentura pro leteckou dopravu uvedla, že certifikace obnoveného Boeingu 737 MAX lety do Ruské federace kvůli koronaviru zpožďuje.