Posádka Mi-26 vzlétla z Pskovského letiště Veretje a urazila 300 kilometrů. Na letišti Puškin vzala stíhací letoun Su-27 na vnější závěs. Letadlo bylo bezpečně přepraveno na letecké testovací místo Kingiseppskyj v Leningradské oblasti. Trasa vedla mimo obydlené oblasti.

Jak uvedla tisková služba Západního vojenského okruhu, pilotování těžkého dopravního vrtulníku s nákladem na vnějším zavěšení je obtížnější než při přepravě uvnitř helikoptéry. Je nutné dodržovat rychlost pro každý typ nákladu - jeho tvaru a velikosti. Tyto operace vyžadují patřičné zkušenosti a dovednosti. Výcvik zpravidla začíná zatížením vnějšího zavěšení o hmotnosti jednoho tisíce kilogramů a postupně se hmotnost zvyšuje na maximální hodnotu.