Tento bezpilotní letoun je vyvíjen v rámci koncepce „věrného vedeného“. Má působit spolu s Su-57 a použít všechny zbraně stíhačky páté generace. Konečné rozhodnutí o nasazení Ochotnikem zbraně má činit pilot vedoucího letadla.

Pilot nepotřebuje, podle Frolova, vyslovit povel. Su-57 sám rozhodne, na který cíl se má zaměřit, Ochotnik pak zasadí úder.

„Přičemž útočí podle informací z letadla,“ řekl Frolov v éteru televize Rossija 1.

Místo pozemního operátora Ochotniku je dnes vybaveno řídící pákou jako v pilotované stíhačce, klávesnicí a několika vícefunkčními displeji z tekutými krystaly, které přenášejí různé informace z palubních systémů a kamer přístroje.

„Tento přístroj má být pak ryze automatický, nebude mít nejspíš tyto řídící páky, žádné ruční ovládání,“ sdělil Frolov.

S-70 Ochotnik byl vyvinut v konstrukční kanceláři Suchého. Bezpilotní přístroj má schéma létajícího křídla. Z přístupných zdrojů víme, že jeho délka činí 14 metrů, rozpětí křídla 19 metrů, má vzletovou hmotnost 20 tun. Ochotnik dokáže vyvinout maximální rychlost letu tisíc kilometrů za hodinu a byl vyroben s použitím materiálů snižujících radiolokační viditelnost.

První let Ochotniku se konal 3. srpna 2019. Podle údajů Sputniku začal první prototyp používat během letových zkoušek zbraně, vykonal lety s funkčními imitátory raket třídy vzduch-vzduch, a také shodil bombu na pozemní terč na polygonu Ašuluk.

Zdroj z obranného průmyslu sdělil 12. února Sputniku, že novosibirská Čkalovova letecká továrna pracuje na třech dalších zkušebních vzorcích bezpilotního stroje Ochotnik.