Uvedla to ruská Federální zpravodajská agentura s odkazem na portál „newinform.com“.

Podle obdržených údajů expert analyzoval signály ze čtyř mikrofonů, které byly umístěny v kokpitu MH17.

Všechna zařízení zaznamenávala během letu monotónní zvuk na frekvenci 500 Hz. Tento signál mohou cestující slyšet, když běží motory letadla. Ani v okamžiku katastrofy se frekvence zvuku zaznamenaného mikrofony nezměnila. Zvýšila se pouze hlasitost zvuků motorů, ale mikrofony nezaznamenávaly hluk z údajné exploze raketového systému Buk.

Navíc Antipov doporučil právníkům obviněných v případu MH17, aby se zeptali, jak mohl být obrovský Boeing 777-200 rozlomen raketovou „explozí“ na tři části. V takovém případě musí kontaktovat společnost, která letadlo vyrábí.

Federální zpravodajská agentura dříve uvedla, že nizozemský soud odmítl vyšetřovat alternativní verze havárie MH17.

Zdroj: riafan.ru