Následně společnost Nord Stream 2 AG prozradila, kde má k obnovení pokládky dojít.

„V letošním roce plánujeme obnovit pokládku potrubí pomocí kotvícího plavidla ve výlučné ekonomické zóně Německa. Konkrétní typ plavidla, které bude za tímto účelem použito, zveřejníme později,“ nechala se slyšet společnost.

Nicméně, uvádí se, že jedním z plavidel, které by mohlo dokončit stavbu plynovodu Nord Stream 2, je kotevní nákladní člun Fortuna společnosti MRTS. Druhým kandidátem je loď na pokládku potrubí Akademik Čerskij s dynamickým systémem určování polohy. Tato loď se po měsíci pobytu v německém přístavu Mukran, konkrétně dne 26. listopadu, vydala na moře a zamířila do Kaliningradu.

Plynovod Nord Stream 2

Plynovod Nord Stream 2 zahrnuje výstavbu dvou linek plynovodu o celkové kapacitě 55 miliard kubických metrů plynu ročně od ruského pobřeží přes Baltské moře do Německa. Proti projektu aktivně vystupují USA, které prosazují v EU vlastní zkapalněný zemní plyn, a také Ukrajina a řada evropských zemí. USA vyhlásily loni v prosinci sankce proti projektu a požádaly společnosti, jež se účastnily pokládky potrubí, aby okamžitě zastavily svoji účast. Švýcarská firma Allseas prakticky hned prohlásila, že pozastavuje práci.

USA později sankce rozšířily na společnosti, jež poskytují služby, zařízení anebo financování modernizace nebo vybavení lodí pracujících na projektu.

Plynovod Nord Stream 2 buduje společnost Nord Stream 2 AG s jediným akcionářem, Gazpromem. Evropští partneři, Royal Dutch, Shell, OMV, Engie, Uniper a Wintershall financují projekt z 50 %, tedy v částce 950 milionů eur každý. V současné době se pracuje na dostavbě plynovodu, jehož budování bylo zastaveno po zavedení amerických sankcí.

V polovině listopadu německá vláda znovu promluvila o nepřípustnosti extrateritoriálních sankcí proti projektu. V Berlíně dodali, že budou koordinovat další kroky s evropskými partnery, Evropskou komisí a společnostmi podílejícími se na výstavbě plynovodu.