Sériová výroba sedanu Lada Vesta začala 25. září 2015. Padesátitisícová Lada Vesta vyjela v září roku 2016. V letošním roce model oslavil 5. výročí. Dnes zahrnuje rodina Vesta sedan, kombi, jejich verzi Cross, stejně jako CNG a Sport.

Tisková služba ruského automobilového giganta zdůraznila, že nyní Rusové nakupují každý měsíc asi 10 000 aut Lady Vesta a zhruba polovina tohoto objemu spadá na kombi – SW a SW Cross.

„Nyní se rodina těchto automobilů neustále rozvíjí, přidává nové úpravy, nové možnosti a prvky personifikace automobilu,“ uvádí se v oficiálním prohlášení.

Na sociálních sítích se přitom stále častěji zmiňuje otázka modifikace Lady Vesta. Nutno podotknout, že žádné oficiální informace k tématu k dispozici nejsou, společnost tradičně udržuje všechny plány v tajnosti.

Zajímavé je, že dnes se tohoto tématu dotkly noviny s názvem Volžskij avtostrojitěl. 

Ve článku věnovaném výročí Vesty je mlčení výrobce, pokud jde o modifikaci modelu, vysvětleno světovou praxí.

„Málokterá firma oznámí inovace v segmentu, když je tam tak tvrdá konkurence,“ píše se v článku. 

„Existuje však názor, že neustále změny designu, což mají rádi cizinci, mohou auto jen zkazit. Narušit se může vzhled samotné značky, proporce jsou porušeny, auta ztrácejí svou individualitu a tak dále,“ uvádí se.

Dříve bylo oznámeno, že modifikovaná verze vlajkové lodi VAZu měla vyjít na trh koncem roku 2020 nebo začátkem roku 2021. 

Součástí nového modelu by měl být nový interiér, originální nárazník či mřížka a další. Boční část karoserie zůstane stejná. 

V současné době však neexistují žádné informace o tom, že by se AvtoVAZ skutečně zapojil do tohoto projektu. Společnost aktivně testuje Largus FL, ale vstup tohoto vozu na trh se pravděpodobně zpozdí.