Porušení bezpečnosti

Chcete-li ušetřit za výměnu pneumatik, je rozumné, aby letní a zimní soupravy byly již nasazeny na discích.

Každopádně, v drtivé většině případů, kdy probíhá výměna kol někde ve dvoře nebo v garáži, mnozí zapomínají na pojistku. Běžný automobilový zvedák není nejstabilnějším nástrojem. Je třeba učinit opatření, která by vyloučila možnost, že auto držák neudrží.

Nejjednodušší způsob je dát pod jedno z kol vyměňovaných kol prkna. Je také rozumné používat běžný automobilový zvedák, ale spolehlivější je garážový zvedák, který využívají pracovníci pneuservisu.

Jak zvedat auto

Na spodní straně vozu jsou zvláštní zesílená místa, pod kterými byste měli používat zvedák. V různých modelech vypadají jinak. Proto, když si koupíte auto, nebuďte líní studovat pokyny, abyste přesně věděli, jak postupovat v situaci, kdy budete muset změnit kolo sami.

Také se ujistěte, že máte dostatek místa, kde se bude konat výměna. To platí zejména pro nezpevněné povrchy, kde je vhodné použít desku pro vyrovnání povrchu. V opačném případě může nekvalitní povrch ohrozit stabilitu celé operace.

Chybná posloupnost akcí

Než začnete odšroubovávat kolo, abyste ho vyměnili, postupujte podle následujících užitečných kroků.

Položte pod ostatní kola kameny nebo cihly, a to zejména v případě, že se nacházíte na mírném sklonu, aby se auto nerozjelo. Zařaďte rychlost, pokud máte automat, zařaďte na P (parking).

Poté, bez zvedání auta, povolte šrouby nebo matice na kole. Když začněte odšroubovat kola již na zvednutém autě, pravděpodobnost, že spadne ze zvedáku, se výrazně zvyšuje. Na druhou stranu je jasné, že uvolnění šroubů neznamená, že je úplně odšroubujete. Stačí malé uvolnění.

Utahování šroubů

Mnoho řidičů nemůže odolat pokušení utáhnout již instalované šrouby kol nebo matice co možná nejsilněji. „Překrucování“ ale může způsobit poruchy.

Nicméně, málo dotáhnout kola je rovněž velmi nebezpečné. Kolo se ve druhém případě může jednoduše odšroubovat při jízdě, což může mít i fatální následky.