Příkladem takového systému je americká IBCS, tedy Integrated Air and Missile Defense Battle Command System, který zajišťuje interakci prvků obrany vzdušného prostředí.  

Podle publikace takový integrovaný systém řízení palby umožňuje sběr, identifikaci a eliminaci všech typů leteckých a raketových hrozeb. Publikace připomíná, že po identifikaci hrozby systém kombinuje data z různých zdrojů, analyzuje je a poté nabízí nejúčinnější způsob, jak hrozbu eliminovat. 

Portál Popular Mechanics dříve psal o tom, že radary systému protivzdušné obrany mohou zpozorovat F-35 na vzdálenosti asi 11,3 kilometrů. Navíc se upozorňovalo na skutečnost, že modifikace F-35B a F-35C mohou poškodit své stealth schopnosti, jestli budou dlouhou dobu létat ve velkých výškách nadzvukovou rychlostí.  

Ruský Kontejner 

V letošním lednu ruský ministr zahraničí Sergej Lavrov prohlásil, že ruský radarový systém Kontejner s velkou pravděpodobnosti pozoroval lety amerických F-35 podél hranice s Íránem, v době, kdy došlo ke katastrofě s ukrajinským civilním letadlem. 

Státní zkoušky radarů Kontejněr byly v Rusku dokončeny v loňském roce a ve stejném roce prošly zkušebním bojovým provozem. Dne 1. prosince 2019 oznámilo ministerstvo obrany RF bojovou pohotovost prvního dotyčného radaru. 

Německý TwInvis 

V září 2019 vydání C4ISRNET informovalo, že německá společnost Hensoldt vytvořila pasivní radar TwInvis schopný detekovat F-35. Uvádělo se, že během Berlin Air Show v dubnu 2018 radar dokázal sledovat dvojici nejmodernějších amerických stíhaček ve vzdálenosti 150 kilometrů.