První let bombardéru Tu-95MSM se konal v ruském Taganrogu na letišti leteckého vědecko-technického komplexu G. M. Berijeva, letadlo řídila posádka pod vedením zkušebního letce Andreje Voropajeva.

Uvádí se, že let proběhl v obyčejném režimu ve výšce 9000 metrů, trval dvě hodiny a 33 minut, systémy a zařízení fungovaly absolutně bez problémů.

Letouny Tu-95MSM, které má ve výzbroji ruská armáda, byly vyrobeny v letech 1981-1991. Pro srovnání uvedeme, že všech 70 strategických bombardérů B-52H, které má ve výzbroji americké vojenské letectvo, bylo vyrobeno o 20 let dříve. Tu-95MS je nejdokonalejší sovětská modernizace letadla, jeho přeměna v nosiče okřídlených raket. Poněvadž se ranější varianty pro tento účel nehodily, byly všechny MS postaveny od základu, a nikoliv předělány ze starých bombardérů.

Hlavní zbraní moderních Tu-95 jsou rakety s plochou dráhou letu X-55 o maximálním doletu 3500 km, které mohou nést jadernou bojovou hlavici. Šest těchto raket má letoun v bubnovém odpalovacím zařízení v trupu, dalších 10 se dá umístit na pylonu pod křídly. Podle údajů Bulletin of Atomic Scientists za rok 2018 má ruské vojenské letectvo k dispozici 25 bombardérů Tu-95MS16. Uvádí se tam rovněž, že 44 raketových letounů má být modernizováno na verzi MSM.