„Vyšetřování již bylo zahájeno, provádí ho třetí strana - Fond pro bezpečnost letů. <...> Bude posuzována otázka uzavření vzdušného prostoru nad východní Ukrajinou a regiony sousedícími s konfliktní zónou, včetně území Ruské federace,“ uvádí se ve zprávě.
Fond pro bezpečnost letů (Flight Safety Foundation), který bude provádět vyšetřování, je nezávislá, nezisková, mezinárodní organizace se sídlem ve Spojených státech.
Ruská strana opakovaně dávala podnět k řešení otázky odpovědnosti Kyjeva za neuzavření vzdušného prostoru. Například již dříve v rozhovoru s RIA Novosti ředitel Prvního evropského odboru ministerstva zahraničních věcí RF Alexej Paramonov zdůraznil, že Společná vyšetřovací skupina (JIT) neprováděla skutečné vyšetřování role Ukrajiny v této tragédii.
Letadlo letící z Amsterdamu do Kuala Lumpuru na lince MH17 havarovalo 17. července 2014 poblíž Doněcku. Na palubě bylo 298 lidí, všichni zahynuli. Kyjev obvinil z havárie domobranu, ti však tvrdili, že nemají prostředky na sestřelení letadla v takové výšce.
Vyšetřování prováděného JIT pod vedením nizozemské generální prokuratury se Rusko neúčastnilo. Prezident Vladimir Putin uvedl, že z tohoto důvodu Moskva nemůže přijmout jeho výsledky.
Společná vyšetřovací skupina se domnívá, že letadlo bylo údajně sestřeleno z Buku patřícího 53. protiletadlové raketové brigádě z Kurska. Ruské ministerstvo zahraničních věcí však zdůraznilo, že JIT odmítla veškerá svědectví, důkazy a znalecké posudky, které byly v rozporu s předem zvoleným scénářem. Náměstek generálního prokurátora Nikolaj Vinničenko navíc uvedl, že vyšetřování ignorovalo údaje z ruských radarů předaných Moskvou a dokumentaci o tom, že raketa, která zasáhla Boeing, patří Ukrajině a byla vypuštěna z území kontrolovaného Kyjevem.