Řeči o tom, že se kvůli horku roztaví barva na autě, je mýtus, městská báje, ale plast může utrpět, proto je lepší auto přikrýt, míní Maxim Rakitin. Další velká nepříjemnost se může stát, když je auto horké uvnitř, řekl expert Sputniku.

„Když tam, například, leží zapalovač, existuje pravděpodobnost, že exploduje. Navíc, když usedáte do horkého auta, může se vám udělat špatně. Každý člověk reaguje na horko individuálně, v autě, které stojí venku za teploty 35 stupňů, může teplota uvnitř dosáhnout 70-80 stupňů v závislosti na barvě auta,“ varoval expert.

Tmavá barva se zahřívá rychleji než světlá, kdežto barva potahu nemá význam.

„Zvláštní rozdíl v látce není. Kůže se zahřívá trochu víc. Všechno závisí na barvě potahu, Je-li tmavý, rychle se zahřeje bez ohledu na látku potahu, jsou to prostě fyzikální zákony,“ řekl automobilový expert.

Maxim Rakitin prozradil, čím se dá auto zachránit před přehřátím.

„Mokrý hadr je starý dědečkovský způsob, přikrývat celé auto také nemá žádný smysl, prostě proto, že uděláte uvnitř auta pařeniště. Jedině, když se očekává krupobití, aby byly minimalizovány následky, aby nebyl poškozen kov. Nejjednodušší způsob, jak schovat auto před přímými slunečními, paprsky je tepelný štít, který odráží slunce,“ poradil znalec.