Organizácia spojených národov (OSN) oznámila, že zvýšený predaj elektromobilov (ako výsledok pretláčania tohto druhu pohonu ako „zeleného“ všetkými vládami a nadnárodnými elitami) vedie k mnohým ničivým účinkom na ekosystém. Prechod na elektrické autá údajne odráža snahu o zníženie závislosti sveta od fosílnych palív (teda nie naháňanie kšeftov miliardárom?). OSN ako expert na všetko až po rokoch zistila to, čo mnohí umlčiavaní a cenzurovaní odborníci spomínajú už dávno ako jedno z mnohých nebezpečenstiev. Suroviny používané na výrobu batérií elektromobilov sú koncentrované v malom počte krajín a ich ťažba a rafinácia predstavuje vážne riziko nielen pre životné prostredie.
Nová správa hovorí o nezamýšľaných negatívnych dôsledkoch zmeny, medzi ktoré patrí ekologický úpadok a porušovanie ľudských práv. Podľa nej materiály (kobalt, lítium, mangán, meď a grafit) zohrávajú veľkú úlohu v technológiách súvisiacich s energiou, ako sú nabíjateľné batérie. Tie sa používajú v rozličných aplikáciách: od elektroniky po elektromobily, ako aj v obnoviteľných zdrojoch energie ako jadrová, veterná a solárna energia.
Niektoré suroviny sú vzácne, zriedkavé, nemajú náhradu a pochádzajú zo špecifických regiónov. Viac ako polovica svetového lítia, kľúčovej zložky batérií, pochádza z andskej oblasti Chile, Bolívie a Argentíny. Pochopiteľne, tieto krajiny boli v posledných 20 rokoch v centre pozornosti geopolitických pozorovateľov, ktorí si všimli neochotu Spojených štátov a transatlantických spojencov tolerovať tamojšie zvolenie suverénnej vlády. Minimálny opozičný hlas proti transatlantickému priestoru stačil pronárodným kandidátom a predstaviteľom na to, aby boli globálnymi médiami označení za autokratov, diktátorov, tyranov, fašistov atď.
Produkcia surovín „je často spojená s nežiadúcimi environmentálnymi stopami, poškodzovaním ľudských práv a ochrany zamestnancov,“ píše správa. Napríklad v Chile „využíva ťažba lítia takmer 65% vody v jednej z najsuchších oblastí na svete Salar de Atacama,“ kde podľa OSN sa na výrobu 1 tony lítia minú 2 milióny litrov vody, čo prispieva k degradácii ekosystému, poškodzovaniu krajiny, kontaminácii pôdy a vyčerpaniu čistých podzemných vôd.
Popri lítiu je ďalší kľúčový prvok kobalt a podľa americkej vlády majú dve tretiny výroby pôvod v Konžskej demokratickej republike. Podľa UNICEF až 20% produkcie pochádza z remeselníckych baní, kde sú hlásené „porušenia ľudských práv a 40 tisíc detí pracujúcich v mimoriadne nebezpečných podmienkach v baniach za mizerný príjem.“ Obavy spôsobuje tiež ťažba medi, grafitu a minerálov síry, ktorá používa zložité kyseliny spôsobujúce kontamináciu pôdy a pitnej vody.
Prominentný profesor Bjørn Lomborg z dánskej Copenhagen Business School minulý rok vyhlásil, že pokusy o zastavenie globálneho otepľovania elektromobilmi a vegetariánstvom sú len „zbytočné pózy a predstieranie cnosti.“
Zdroje:
[1] UN highlights urgent need to tackle impact of likely electric car battery production boom; UN News, 28.6.2020
[2] COMMODITIES AT A GLANCE (Special issue on strategic battery raw materials); United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) No.13; United Nations, 2020
[3] Not just numbers: Syrian families identify their needs and concerns as war enters tenth year; autori: Juliette Touma, Lina El-Kurd; UNICEF, 30.6.2020
[4] Opinion: Your electric car and vegetarian diet are pointless virtue signaling in the fight against climate change; autor: Bjorn Lomborg; The Marketwatch, 28.12.2019