„Snížení rozsahu dopravy nákladů z Číny může mít negativní dopad na evropskou ekonomiku, způsobit nedostatek komponent, náhradních dílů a surovin,“ cituje list prezidenta německého svazu majitelů lodí Alfreda Hartmana.

Podle novinové zprávy byla mezinárodní lodní společnost Maersk nucena zrušit ve dvou posledních týdnech 50 plaveb lodí z Číny. Čínská lodní společnost Cosco zrušila 70 plaveb nákladních lodí z čínských přístavů. Největší německá lodní společnost má rovněž vážné problémy na čínském trhu, které souvisí především se zavřením podniků kvůli karanténě, nedostatku nákladních aut a řidičů.

Noviny rovněž uvádějí data Mezinárodní námořní organizace (IMO), která odhadla týdenní ztráty obchodního obratu světové mořeplavby na 350 milionů dolarů.

Omezení se dotkla dvou závažných námořních obchodních cest směrem k Severní Americe a Evropě.

Vedení lodních společností připravilo opatření na prevenci koronaviru pro zaměstnance a členy posádek, kteří jsou povinni maximálně omezit kontakty s čínskými zaměstnanci přístavů.

Koronavirus Covid-19

Čínské vedení 31. prosince 2019 informovalo Světovou zdravotnickou organizaci o epidemii zápalu plic neznámého původu ve Wu-chan v centrální části země (provincie Chu-pej). Odborníci zjistili původce choroby, je to nový koronavirus. WHO uznala epidemii za mimořádnou situaci světového významu a oficiálně pojmenovala chorobu COVID-19.

Počet potvrzených případů nákazy v pevninské Číně již překročil 78,4 tisíce, zemřelo 2 744 lidí, uzdravilo se přes 32,4 tisíce pacientů. Případy nákazy byly zaznamenány také za hranicemi Číny, podle posledních dat WHO v 37 zemích, počet nakažených dosáhl 2 790, zemřelo 44 lidí.