„S výrobky umisťovanými na vnějších závěsech jsme neměli žádné zvláštní problémy. Nicméně, aby mohla být raketa v trupu letadla umístěna, musí mít menší rozměry, sklopná křídla a kormidla. Existují také určité komplikace při odpalování z uzavřeného prostoru, protože dochází k dodatečnému zatížení letadla. Je to nová věc, dříve se umísťovaly uvnitř trupu jen mohutné
strategické zbraně,“ řekl Obnosov, když odpovídal na patřičnou otázku.
Su-57 (dříve PAK FA, zkušební název T-50) je ruský stíhací letoun páté generace určený pro likvidaci všech druhů vzdušných, pozemních a námořních cílů. Poprvé vzlétl do vzduchu v roce 2010. Kombinace velké manévrovatelnosti s možností nadzvukového letu, a také moderní komplex palubního zařízení a malá viditelnost, zajišťují letounu převahu nad jeho konkurenty.
Připomeňmě, že smlouva na dodávku 76 stíhaček Su-57 Vojensko-kosmickým silám RF byla podepsána na fóru Armáda 2019. V současné době pokračují testování tohoto letounu, v jejichž průběhu se ověřuje fungování všech jeho systémů, a také provozní režimy motoru druhé etapy. Ministerstvo obrany nejednou prohlásilo, že Su-57 byl úspěšně vyzkoušen v Sýrii.
První sériový stroj, který měl být dodán ministerstvu obrany koncem prosince 2019, havaroval dne 24. prosince u Chabarovsku v průběhu zkušebního letu. Pilot se katapultoval a katastrofu přežil. Po tomto incidentu generální ředitel Sjednocené letecké korporace Jurij Sljusar v rozhovoru pro Sputnik uvedl, že výsledky práce komise pro vyšetřování katastrofy Su-57 budou využity pro zdokonalování tohoto letounu.
Vedoucí ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace Denis Manturov po nehodě stíhače Su-57 přikázal zřídit komisi pro vyšetřování příčin havárie. Vést ji bude jeho zástupce Oleg Bočarov, který má na starosti letectví.
„Letadlo je zařazeno do registru experimentálních letadel. Za ministra průmyslu a obchodu Ruské federace Denise Manturova bude vytvořena vyšetřovací komise. V čele komise bude náměstek ministra Oleg Bočarov,“ uvedli v ministerstvu.