Vladimír Kremlík byl na pokyn českého prezidenta Miloše Zemana odvolán z funkce ministra dopravy, informoval Jiří Ovčáček.

„Prezident republiky Miloš Zeman odvolal podle čl. 74 ústavního zákona č. 1/1993 Sb., Ústava České republiky, na návrh předsedy vlády, ke dni 23. ledna 2020 z funkce Vladimíra Kremlík pověřeného řízením Ministra dopravy,“ stojí v úvodu jeho příspěvku.

Ovčáček následně dodal, že již byl jmenován jeho nový zástupce, kterým se stal, jak již bylo avizováno, Karel Havlíček. Ten v současnosti zastává také post místopředsedy vlády a ministra průmyslu a obchodu.

„Prezident republiky pověřil podle čl. 68 odst. 5 ústavního zákona č. 1/1993 Sb., Ústava České republiky, s účinností od 24. ledna 2020 řízením Ministerstva dopravy místopředsedu vlády a ministra průmyslu a obchodu Karla Havlíčka,“ dodal.

Odvolání Kremlíka

Nedávno jsme informovali o tom, že český premiér Andrej Babiš podal návrh na odvolání ministra dopravy Vladimíra Kremlíka. Důvodem takového kroku se mělo stát jeho pochybení v zakázce na IT systém k dálničním zakázkám.

Českého premiéra k takovému kroku vedla předražená zakázka na e-shop pro elektronické dálniční známky za 400 milionů. To je důvod, proč Kremlík musel skončit, i když danou funkci zastával teprve od dubna roku 2019, kdy vystřídal předchozího ministra dopravy Dana Ťoka.

Předražená zakázka bude stát místa

Uvádí se, že cena zmiňované zakázky na informační systém a e-shop pro elektronické dálniční známky byla odhadnuta na 401 milionů Kč. Zakázku navíc od SFDI získala bez soutěže společnost Asseco Central Europe.

Odborníci také tvrdí, že se její provoz mohl se všemi náležitostmi vyšplhat až na miliardu, zatímco se původně plánovaly až čtvrtinové náklady.

„Je absurdní, že vláda řeší haléřové záležitosti a podobnou zakázku nikoli. Někdo si měl pohlídat, aby to fungovalo,“ okomentoval Babiš věc už minulý týden.

Způsob, jakým byla zakázka přidělena, stejně jako její cenu ale kritizovala i opozice. Někteří lidé z oboru podotkli, že podobný projekt by mohl stát kolem 40 milionů korun.

Babiš za nejlepší řešení považuje, aby stát zakázku nově zrušil, rozdělil a zařídil její vysoutěžení za nižší cenu tím, že otevře některé části, které dosud patřily do režimu utajené.

Premiér se také nechal slyšet, že je pro něj nepřijatelné, že když založil protikorupční hnutí, aby se u nás realizoval takový případ, který je samozřejmě mimo informace vlády. Připomeňme také to, že Kremlík není jediný, kdo by měl skončit. Věc se totiž týká i ředitele Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) Zbyňka Hořelici či prvního náměstka ministra dopravy Tomáše Čočka.

AKTUALIZUJEME