"Ti odmítli ukrajinskou stranu, prý by to vedlo k tomu, že by už byli v konfliktu s Ruskem, což by ovlivnilo obchodní vztahy", říká se v článku.
Ukrajina se pokoušela nahradit komponenty z Ruska vlastními součástmi, nicméně neúspěšně. Jak se uvádí v článku, Kyjevu prostě chybí peníze na takové projekty. Kvůli absenci alternativy ruským součástem byly ohroženy smlouvy s Peru a Saúdskou Arábií.
V souvislosti s tímto se ukrajinské letecké společnosti obrátily na vládní úřady se žádostí, aby byly zrušeny sankce na 23 společností v Rusku.
"Už jsme sestavili seznam, zaslali jej i Nejvyšší radě, i vládě, i Radě národní bezpečnosti a obrany", sdělil ředitel pro korporativní práva a investiční projekty Motor Siče Vladimír Semjonov.
Vztahy obou států se zhoršily na pozadí státního převratu v Kyjevě v roce 2014. Potom na Ukrajině začala občanská válka. Kyjev nejednou a neodůvodněně obviňoval Moskvu z údajného "vměšování" do vnitřních záležitostí země. Přitom ruská strana často poukazovala na to, že není stranou bojových operací na Donbasu a že přeje Ukrajině překonání vnitřní krize.
Nehledě na to, nazývá Kyjev od roku 2015 Rusko "státem-agresorem" a vyzývá západní země, aby podpořily jeho pozici omezujícími opatřeními.
Pro Novou republiku vybrala a přeložila PhDr. Vladimíra Grulichová