„Dne 6. prosince zástupci americké společnosti Orbital Sciences Corporation podepsali formuláře pro další sérii čtyř komoditních motorů RD-181... V blízké budoucnosti budou motory připraveny a odeslány do zákaznické společnosti,“ uvedla ruská společnost s tím, že daná přejímka motorů RD-181 je již druhá v roce 2019.

V prvním stupni rakety Antares používají dva motory RD-181. První stupeň se vyrábí v ukrajinském podniku Južmaš, druhý stupeň je vyráběn v USA.

V prosinci 2018 společnost Energomaš informovala, že od června 2015 dodala do Spojených států 17 motorů RD-181, z nichž 12 bylo již použito pro odpálení šesti raket Antares. V únoru 2019 v dokumentech o veřejných zakázkách společnost uvedla, že plánuje v letech 2019 –2020 odeslat zákazníkovi devět motorů RD-181.

Energomaš vyrábí raketové motory na kapalné palivo RD-191 pro nosnou raketu Angara, RD-180 pro americkou raketu Atlas-5 a RD-181 pro americkou raketu Antares. Kromě toho společnost nyní vytváří motor RD-171MV pro novou raketu Sojuz-5 (Irtyš).

Závislost… která je prý nebezpečná

Minulý týden americký časopis National Interest vydal článek o „závislosti USA na ruských raketových motorech“, které se státy nedokážou zbavit.

Portál ale dodal, že k 31. prosinci 2022 Letectvo Spojených států amerických bude muset podle zákonu ukončit využívání motorů RD-180. Kongres USA se podle něj zachoval moudře, když se rozhodl, že ruské motory nahradí americkými analogy, aby se USA zbavily „nebezpečné závislosti na nepříteli“.

Musk o RD-180

Šéf společnosti SpaceX Elon Musk dříve vysoce ocenil konstrukci raketového motoru na tekuté palivo RD-180, který používají americké rakety Atlas 5. To, že ruský motor používají americké společnosti, Musk označil za ostudu.

„Je to ostuda, že (společnosti) Boeing a Lockheed potřebují ruský motor pro Atlas, ale konstrukci má tento motor výbornou,“ napsal na Twitteru.