Kvůli problémům s lopatkami vysokotlakých turbín v motorech Trent 1000 TEN doporučil výrobce zvýšit frekvenci jejich technického obsluhování. Celkem bylo zrušeno 62 letů. Dotklo se to 14 tisíců cestujících.

Protože Rolls-Royce nemá náhradní motory, které by mohly být namontovány na letadla na dobu technického obsluhování, musela Air New Zealand zrušit řadu letů Boeing 787-9 Dreamliner. Celkem má společnost 14 letadel 787-9 a také čtyři náhradní motory.

Problémy Boeingu

Dříve v listopadu další dva klienti leteckého koncernu Boeing odmítli nákup problematického letadla 737 MAX. V říjnu objednávku tohoto letadla anulovala jedna z největších leasingových společností Air Lease Corp. a jeden nejmenovaný klient. Oba zákazníci však zvolili jiné modely Boeingu.

Letadlo Boeing 737 MAX 8 indonéské nízkonákladové letecké společnosti Lion Air, které odletělo 29. října 2018 z Jakarty na jeden z ostrovů u Sumatry, spadlo 13 minut po startu do moře u Západní Jávy. Indonéská katastrofa si vyžádala celkem 189 obětí. V březnu 2019 letadlo této značky letecké společnosti Ethiopian Airlines, na jehož palubě bylo 157 lidí, havarovalo nedaleko etiopského města Bishoftu (Debre Zeyit).

Po této katastrofě asi 20 zemí uzavřelo svůj vzdušný prostor pro tento model Boeingu a četné letecké společnosti pozastavily provoz Boeingu 737 MAX 8. V USA zakázal Federální letecký úřad provoz tohoto modelu. V průběhu vyšetřování byly zjištěny možné chyby ve fungování systému MCAS. Společnost Boeing tyto chyby napravuje a obnovila program přípravy pilotů.

Prezident a generální ředitel Boeingu Dennis Muilenburg však přednedávnem slíbil, že Boeing 737 MAX bude po dopracování programového zabezpečení jedním z nejbezpečnějších letadel. Podle Muilenburga Boeing značně zdokonalil programové zabezpečení pro řízení letu 737 MAX. Boeing věnoval zdokonalování letounu 737 MAX více než 100 tisíc hodin a provedl více než 814 zkušebních letů s obnoveným programovým zabezpečením.