Jaromír Sedlák za minulého režimu působil na ambasádě v Londýně, v 70. letech se podílel na vyjednávání helsinského Závěrečného aktu a byl poradcem premiérů Lubomíra Štrougala, Ladislava Adamce, Mariána Čalfy i Jiřího Paroubka. I ve svých třiadevadesáti letech nadále pozorně sleduje politické dění doma i ve světě.
„Předpokládám, že na tu nadcházející by mohlo dorazit milion lidí, kteří pak půjdou na Pražský hrad a nikdo se neodváží do nich střílet. Může z toho být politický převrat. Samozřejmě, že odpůrci budou organizovat protiakce, ale nebudou tak silní,“ uvedl.
„Stíhání Čapího hnízda bylo sice zastaveno, odůvodnění je však zvláštní a slabé. Obrovský střet zájmů Andreje Babiše trvá. Na obzoru se rýsují nejméně čtyři nové významné hrozby: 1) Možnost odvolání nejvyššího státního zástupce; 2) Slíbená prezidentská abolice pro Andreje Babiše; 3) Zvýšená snaha politicky ovládnout veřejnoprávní média; 4) ČR může kvůli Babišovu střetu zájmů přijít o evropské peníze (finální audity Evropské komise se blíží). Pokud něco z toho nastane, budeme se muset bránit,“
stojí na jejich stránkách.
Kampaň Milionu chvilek trvá od února 2018. Dosud největší demonstrace se odehrála 23. června v Praze, které se zúčastnilo až čtvrt milionu lidí.
Podle Sedláka je pro něj současný režim již nepřijatelný. Je přesvědčený, že lidé si přejí systém, který by kombinoval prvky komunismu i socialismu.
„Předchozí a i ten současný režim jsou pro lidi, kteří chodí k volbám málo, už nepřijatelné. Myslím si, že si přejí systém, který by kombinoval výhody kapitalismu a sociálního státu. Jak to bylo třeba ve Slušovicích,“ uvedl.
JZD Slušovice patřilo za minulého režimu mezi nejúspěšnější jednotná zemědělská družstva v Československu. V jeho čele stál František Čuba. Díky moderním zemědělským postupům a aplikaci počítačové technologie se svou zemědělskou produkcí expandovalo na trhy Sovětského svazu, Vietnamu i Egypta. Kromě toho spolupracovalo s firmami v Itálii či Západním Německu. JZD Slušovice rovněž založilo charterovou leteckou společnost Air Moravia a vybudovalo testovací tratě pro západoněmeckou automobilku Audi. V roce 1997 vstoupilo družstvo do likvidace.
„Je pravda, že má za sebou neviditelné osoby, co ji využívají, ale jde o boj za správnou věc. S klimatem něco dělat musíme, jinak to nejde. Podle mě, ač dnes vysmívána, bude Greta za takových padesát let vnímána jako Ježíš Kristus a oslavována jako svatá. Dejte na má slova. Bude se na ni v dobrém vzpomínat,“ uvedl.