Podle Muilenburgova projevu, který si připravil pro své vystoupení v Kongresu v úterý a ve středu, a který byl zveřejněn na webu společnosti, Boeing značně zdokonalil programové zabezpečení pro řízení letu 737 MAX.

„Vynaložili jsme na to veškerá úsilí. Vyčlenili jsme všechny potřebné zdroje na to, aby bylo zdokonalování 737 MAX komplexní a důkladně otestované. Když bude 737 MAX znovu vrácen do provozu, bude to jedno nejbezpečnějších letadel, která kdy létala,“ řekl Muilenburg.

Podotýká se, že Boeing věnoval zdokonalování letounu 737 MAX více než 100 tisíc hodin a provedl více než 814 zkušebních letů s obnoveným programovým zabezpečením.

Letadlo Boeing 737 MAX 8 indonéské nízkonákladové letecké společnosti Lion Air, které odletělo 29. října 2018 z Jakarty na jeden z ostrovů u Sumatry, spadlo 13 minut po startu do moře u Západní Jávy. Indonéská katastrofa si vyžádala celkem 189 obětí. V březnu 2019 letadlo této značky letecké společnosti Ethiopian Airlines, na jehož palubě bylo 157 lidí, havarovalo nedaleko etiopského města Bishoftu (Debre Zeyit).

Po této katastrofě asi 20 zemí uzavřelo svůj vzdušný prostor pro tento model Boeingu a četné letecké společnosti pozastavily provoz Boeingu 737 MAX 8. V USA zakázal Federální letecký úřad provoz tohoto modelu. V průběhu vyšetřování byly zjištěny možné chyby ve fungování systému MCAS. Společnost Boeing tyto chyby napravuje a obnovila program přípravy pilotů.