Vojáci v součinnosti s Policií SR a Vojenskou policií nadále prohledávají místo nehody. „Chceme mít absolutní jistotu, že všechny důkazové materiály, které budou sloužit k vyšetření nehody, budou shromážděny v přesně určených prostorách, ale i v tom, že lokalita je absolutně bezpečná,“ uvedl Zmeko.

Ministr obrany Petr Gajdoš dříve prohlásil, že je o příčinách nehody předčasné mluvit.

„Všechny okolnosti nehody vyšetří nezávislá komise. Když budou příčiny známy, zveřejníme je, nemáme důvod to zamlčovat,“ konstatoval.

Slovenská média mají podezření…

V úterý vydal portál Hlavné správy článek, ve kterém se autor Gabriel Gaček zabýval tématem sledované havárie. Gaček tvrdí, že ministr obrany Gajdoš něco zamlčel. Podle něj rozkaz ke vzletu slovenské stíhačky pocházel z Německa.

„Tato okolnost se zamlžuje frázemi o ‚standardním výcvikovém letu podle osnovy letové přípravy‘,“ uvádí se v článku.

Podle autora se slovenský ministr navíc snažil vytěžit z nehody politický kapitál, když prezentoval celou událost jako důkaz nutnosti koupit americké stíhací letouny F-16. Podle komentátora v tom ministrovi napomáhala i liberální média, která začala psát, že palivo bylo od začátku slabinou MiG-29.

Nejzkušenější pilot

V sobotu 28. září se na Slovensku u obce Nové Sady v okresu Nitra zřítil stíhací letoun MiG-29. Pilot se katapultoval. Stíhací letoun, který letěl s ostrou municí, začal po pádu hořet, na místě zasahovalo 12 hasičů z Nitry.

Gajdoš tehdy ohodnotil profesionalitu pilota v kritické situaci. „Předtím, než se stihl katapultovat, nasměroval pád letadla do neobydlené oblasti, kde nevznikly škody na životech ani majetku civilnímu obyvatelstvu,“ uvedl Gajdoš. Dodal, že šlo o jednoho z nejzkušenějších pilotů.