Piloti Beoingu 737-800 společnosti Smartwings na čtvrteční lince QS1125 z ostrova Samos do Prahy zaznamenali krátce po startu závadu na levém motoru. Po dvou neúspěšných pokusech motor znovu nastartovat se piloti rozhodli pokračovat dále na své trase.

Podle portálu Aviation Herald letoun sestoupil na nižší letovou hladinu ze 36 tisíc stop na 24 tisíc stop a po 2 hodinách a 20 minutách letoun se 180 lidmi na palubě bezpečně přistál na Letišti Václava Hlava.

Sedmnáct hodin po přistání v Praze, kdy došlo k nutným opravám, letadlo mohlo opět do vzduchu.

Podle serveru posádka obvykle během podobné poruše volí nouzové přistání. Jak upozorňuje server Zdopravy.cz, uvádí to i veřejně dostupný manuál pro Boeing 737-800. Důvodem je riziko poruchy druhého motoru. Společnost Smartwings odmítá, že by došlo k porušení bezpečnostních předpisů. Zdůraznila, že piloti jsou na takového situace dobře vycvičení.

„Posádka postupovala v souladu s bezpečnostními a provozními postupy pro tyto případy a letadlo bezpečně přistálo. Velitel letadla patří k nejzkušenějším ve společnosti, posádka měla situaci pod kontrolou a rozhodně by nic nepodcenila,“ uvedla mluvčí letecké společnosti Smartwings Vlaďka Dufková pro server Zdopravy.cz.

Jak ale tvrdí portál, v roce 2016 letadlo Smartwings při výsadku motoru na cestě z Malagy do Prahy přistálo v Lyonu.

Přistání bez motorů

Minulý čtvrtek piloti letadla Airbus A321 s 233 lidmi na palubě ruské společnosti Ural Airlines dokázali přistát v kukuřičném poli poté, co do motorů narazili racci. V důsledku nehody bylo hospitalizováno 23 osob.

K jednomu z nejslavnějších přistání bez fungujících motorů došlo v roce 1983, kdy pilotům Boeingu 767-200 společnosti Air Canada letícího letu číslo 143 z Ottawy do Edmontonu došlo ve výšce asi 12,5 kilometru palivo a oba motory vypadly. Pilotům se ale přesto podařilo přistát na bývalé letecké základně v Gimli. K podobné další slavné nehodě došlo v roce 2001 při letu číslo 236 společnosti Air Transat z Toronta do Lisabonu. Tehdy se kapitánovi Robertu Pichému podařilo stroj bezpečně dostat na zem na vojenské základně na Azorských ostrovech.