Portál píše, že tento trénink dokázal schopnost F-35 Lightning II zúčastnit se vícedoménových operací jako průzkumný letoun v situacích, kdy je těžké použít jiné prostředky k objevení nepřítele.

Kritické problémy F-35

Portál také dříve informoval, že americké stíhací letouny páté generace mají řadu podstatných nedostatků, kvůli nimž existuje riziko, že letadla nezvládnou bojové úkoly.

Jde o typy F-35B a F-35C určené pro vojenské námořnictvo a námořní pěchotu.

Tyto modifikace mohou létat ve velkých výškách nadzvukovou rychlostí jen krátkou dobu, protože existuje riziko strukturálního poškození, ztráty stealth a detekce nepřítelem.

Tyto problémy byly odhaleny v roce 2011. Během letu F-35B rychlostí 1,3-1,4 Ma se stealth kryt nafoukl a F-35C utrpěla konstrukční poškození.

Podle údajů časopisu byl problém klasifikován prvním - maximálním - stupněm rizika z hlediska ohrožení plnění úkolů.

Su-57 a F-35, který je lepší?

Sputnik již dříve psal o srovnání F-35 a ruského stíhacího letounu páté generace Su-57.

I když oba letouny patří k páté generaci, F-35 bylo vyrobeno přes 400 kusů, zatímco Su-57 jen okolo deseti. Bitevní dolet Su-57 bez dotankování činí 2000 km, maximální rychlost 2,45 Ma oproti 1093 km a 1,6 Ma u F-35. Jedná se o letouny poněkud různé váhové třídy.

Stane-li se, že se Su-57 a F-35 dostanou do souboje ve vzduchu, bude Su-57 téměř jistě účinnější díky tomu, že byl vyvinut jako supermanévrovatelný letoun pro získání převahy ve vzduchu.

V reálné situaci na bojišti všechno závisí na kvalitě informačního zabezpečení operace té nebo jiné strany, na úrovni přípravy pilotů letadel dálkového radiolokačního včasného varování a na kvalitě součinnosti letadla s informačními prostředky moderní války.