Na portálu se uvádí, že se daný resort po kritice rozhodl, že nyní obstará obrněné transportéry 4x4 za 321 milionů eur v mezinárodním tendru. Jeho podmínky ale vyvolaly u části opozice jisté obavy, a tak se na ministerstvu rozhodli, že jej bude kontrolovat slovenský Úřad pro veřejné zakázky.

Tendr na nákup obrněných transportérů

„Bude se jednat o nákup 424 vozidel za maximální částku 321 milionů eur bez DPH. Ministerstvo obrany má zájem koupit až 404 kusů těchto vozidel pro ozbrojené síly a dalších 20 kusů je v rámci možné opce určeno pro ministerstvo vnitra. Samotný mezinárodní tendr, užší soutěž, se týká pouze základní platformy vozidla 4 × 4,“ upřesnila informace mluvčí Ministerstva obrany SR Danka Capáková.

Mluvčí resortu však již neupřesnila, co bude s dalším vybavením, jak ho budou obstarávat a kolik bude stát. „Obstarávání bude pokračovat ve smyslu Dlouhodobého plánu rozvoje obrany a příslušného projektu,“ doplnila k věci.

Uvádí se, že by se měl daný tendr uskutečnit ve dvou etapách. První z nich přitom bude spočívat v prokazování podmínek účasti a užším výběru zájemců, kteří budou v druhé části soutěže vyzváni k podání nabídky. V této fázi mají být pouze výrobci tří technicky nejlepších vozidel. Pokud jde o kritéria, patří k nim například schopnost přepravy počtu osob s výzbrojí a výstrojí, objem a hmotnost nákladu, protiminová ochrana podvozku, výkon motoru a tak dále.

Daný tendr byl vyhlášen dne 5. června a uvádí se, že se uchazeči mohou přihlašovat až do 2. července. Necelý měsíc by tak měl podle ministerstva stačit k tomu, aby mohli výrobci na tuto výzvu reagovat.

„Jelikož v první etapě předkládají (výrobci, pozn. red.) pouze dokumenty, jejichž prostřednictvím prokazují své osobní a finanční postavení, stejně jako technické způsobilosti. Nezpracovávají tedy nabídku, jejíž posuzování z hlediska splnění technických požadavků je předmětem další, druhé, etapy užší soutěže,“ zdůraznila Capáková.

Kritika daného tendru

K věci se vyjádřil také Jaroslav Naď, který je odborníkem na otázky bezpečnosti opozičního OĽaNO. Naď je dle svých slov přesvědčen o tom, že by se vozidla měla obstarávat v celém vyhotovení, nikoli jen v základní platformě. Dle jeho mínění jsou požadavky na tyto stroje tendenční. Také tvrdí, že zakázka je šitá na míru pro určité firmy. A takovou firmou má být dle něj slovensko-česká společnost Zetor s vozidlem Gerlach.

„Ministerstvo nakoupí 424 nedostatečně vybavených vozidel, které nebudou mít potřebnou výbavu. Ty budou bez dalšího dovybavení jednoduše nepoužitelné. Následně budeme muset nakupovat za další miliony eur dodatečné vybavení a technologie,“ argumentuje Naď, který navíc poukazuje na to, že necelý měsíc na přihlašování do soutěže je málo.

Odborník dále dodal, že jej nikdo nepřesvědčí o tom, že jde o férovou soutěž a že ta „správná“ firma už dávno nepracuje na zpracování nabídky. „Zřejmě chtěli narychlo obstarat vozidla, aby byl do voleb ještě nějaký obchod, přičemž vědí, že přesně specifikovaná vozidla by už nestihli obstarat,“ domnívá se Naď.

S jeho názorem však nesouhlasí společnost Zetor. Ta se prostřednictvím svého mluvčího, Tomáše Kurtanského, vůči Naďově pohledu na věc ohradila:

„K sestavení pořadí uchazečů v prvním kole soutěže bylo ze strany zadavatele definováno až 16 kvalifikovaných technických parametrů. V hodnocení (Nadě, pozn. red.) nebyla zahrnuta další vozidla, která se zúčastnila armádního testování v létě minulého roku. Dnes ani není možné zjistit, kdo další se do soutěže přihlásí, protože jde o otevřený mezinárodní tendr.“

Kontrola Úřadu pro veřejné zakázky

Podobně na věc pohlíží i ministerstvo obrany, které kritiku opozičního politika odmítá. „V zájmu maximální transparentnosti a vyvrácení jakýchkoliv pochybností resort podal podnět na Úřad pro veřejné zakázky, aby mezinárodní tendr, užší soutěž pro pořízení vozidel 4 × 4, prozkoumal,“ vyjádřila se Capáková.

Nicméně, uvádí se, že by Úřad pro veřejné zakázky byl připraven na soutěž dohlédnout i bez podnětu.

„Úřad dlouhodobě upozorňuje na potřebu transparentního postupu ve veřejných zakázkách i na resortu obrany. Aktivně se zapojoval již do prvotních avizovaných kroků ministerstva obrany, a to v rámci nákupů sloužících k modernizaci armády,“ prozradila mluvčí úřadu Janka Zvončeková.

Mluvčí rovněž doplnila, že pokud jde o resort obrany, úřad již zkoumá podklady týkající se dvou zakázek. Mezi nimi je pořízení osmikolových transportérů státní společností Konštrukta Defence, která je ve správě ministerstva obrany.

Podle informací by měly být obrněné transportéry 4 × 4 vojákům k dispozici postupně do roku 2029. Jsou určeny zejména pro šest mechanizovaných praporů, například pro Prapor zpravodajství a sledování (ISTAR) či Prapor radiační, chemické a biologické ochrany (RCHBO).