Podle médií rezort potvrdil, že výběrové řízení rozeběhne již letos, takže vyhověl žádosti armády, aby pořízení 1200 vozů za 1,6 miliardy korun bylo provedeno o několik let dřív.

Jenže teď v cestě stojí ministerstvo financí, které nechce vydat povolení k nákupu, protože je to v rozporu s rozpočtovými pravidly. Schválený armádní plán vyzbrojování počítá s novými auty až v roce 2023.

V této souvislosti finanční rezort doporučil ministerstvu obrany přesunout realizaci předmětné zakázky do navazujícího programu, případně požádat o změnu dokumentace stávajícího programu.

Podle mluvčího ministerstva obrany Jana Pejška jeho rezort nepopírá, že chce změnit termín realizace nákupu. Nicméně zdůraznil, že armáda by chtěla první dodávku vozů už příští rok na podzim.

„V původních plánech byla náhrada terénních vozů v plánu v roce 2023, ale velení armády považuje za důležité její urychlení, a proto terénní vozy zařadilo mezi nákupy už pro letošní rok,“ poznamenal zástupce obranného rezortu.

Za účelem řešení situace ministr obrany Lubomír Metnar delegoval na finanční rezort vyjednavače.

Podle Peškových slov na jednání se zástupci ministerstva financí byl dohodnut další postup k zajištění schválení registračního listu, jímž je podmíněno zahájení celé akvizice.

Cílem české armády je nahradit 600 aut UAZ 469, které v armádě slouží už 45 let. Kromě toho dosluhuje i 700 vozů Land Rover Defender z devadesátých let.

Mezi možné substituty patří několik značek, například Toyota Land Cruiser, která je nejrozšířenějším terénním autem u bezpečnostních složek na světě.

Další variantou je Jeep J8, který vychází z civilního vozu Wrangler a který nabízí česká zbrojovka STV Group.

Není vyloučena možnost, spojená s off-roadem značky Mercedes G, které používá několik desítek armád po celém světě.

Kromě toho se do soutěže může přidat i nástupce Land Roveru Defender. Jeho výroba ale bude zahájena na Slovensku firmou Jaguar Land teprve letos.

Před několika dny na problém zastaralé techniky upozornil během obranné konference na pražském Žofíně náčelník generálního štábu Aleš Opata. Podpořil ho i prezident a výkonný ředitel Asociace obranného a bezpečnostního průmyslu České republiky Jiří Hynek, který přirovnal vozy české armády k veteránům.