Servisní práce by měl mít na starosti podnik Letecké opravovne Trenčín. Fedor však varoval, že slovenské opravárenské podniky nemusí mít na servis tak moderních strojů, jako jsou americké stíhačky F-16, kapacitu.

„Servisní a opravárenské kapacity podniku (Letecké opravovne, pozn. red.), kterými disponujeme, jsou sporné, a to ve smyslu využití při supermoderních letadlech F-16. Nejsem si jist, v jakém rozsahu by naše kapacity mohly být pro tyto stroje využitelné,“ uvedl.

Podle něj se tyto otázky měly řešit ještě před podpisem smlouvy s USA.

„Myslím si, že otázky, jak má být slovenský zbrojní průmysl zapojen do spolupráce při modernizaci techniky nebo nákupu letadel, by měly být vyřešeny ještě před podepsáním smlouvy. Nejsem si jistý, zda byl zapracovaný i požadavek využití slovenské strany,“ uvedl Fedor, který ale poznamenal, že detaily kontraktu nezná.

Slovensko v současné době k obraně svých hranic využívá stíhačky MiG-29. K jejich nahrazení americkými F-16 má dojít na přelomu roku 2022 a 2023. Za 14 stíhaček F-16 Block 70/72, munici a kompletní provozní zázemí zaplatí země více jak 1,6 miliardy eur (přes 41,35 miliardy korun).

Při podpisu smlouvy slovenský premiér Peter Pellegrini zdůraznil, že tímto nákupem Slovensko deklarovalo své jasné ukotvení v NATO a EU, stejně jako svůj závazek poskytovat 2 % HDP na obranu v roce 2024. Při nedávné návštěvě Bílého domu však Pellegrini uvedl, že 2 % HDP Slovensko dosáhne již v roce 2022.

Během této návštěvy, která proběhla začátkem května, se diskutovalo i o další obranné spolupráci. Pellegrini se setkal také se zástupci společnosti Lockheed Martin, která letouny F-16 vyrábí.

Slovensko a USA vyjednávají dohodu o obranné spolupráci, na jejímž základě USA pomohou Slovensku s modernizací vojenských letišť.