Podle Akčního plánu rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) do roku 2020 (schválen v roce 2015) měly první vysokorychlostní váhy pro automatické měření kamionů být postavené už v letech 2016 a 2017. Avšak na silnicích ke konci roku 2018 žádné váhy nefungovaly. Na krajských cestách jich v provozu bylo pět.

Mluvčí ministerstva Lenka Rezková uvedla, že instalace systému vysokorychlostního kontrolního vážení na dálnicích je složitý proces kvůli hustšímu dopravnímu provozu. Dodala, že dvě váhy na dálnicích D5 a D8 mají být v provozu v nejbližší době, ještě jedna se staví na dálnici D35 a tři se brzy začnou stavět.

Kritika Ministerstva dopravy však tím neskončila. Cíle plánu rozvoje dopravních systémů NKÚ označil za obecné a neměřitelné a upozornil, že Ministerstvo si nestanovilo ukazatele financování a kontrolování projektů. Podle mluvčího NKÚ Václava Kešnera bylo do konce roku 2018 z devíti miliard korun vybraných pro projekty ITS realizováno jenom asi 2,3 miliard korun.

Na Ministerstvu dopravy odpověděli, že na moment schválení plánu ještě neexistovaly podmínky pro nastavení kontrolních ukazatelů. Ty měla vytvořit EU. Tyto ukazatele už vytvořilo státní Centrum dopravního výzkumu. Na Ministerstvu také uvedli, že v příštím roce začne na základě zmíněných ukazatelů fungovat IT systém, který bude vyhodnocovat efektivitu všech instalovaných dopravních systémů i zpětně od roku 2015.